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  • 鞏固脫貧攻堅成果 堅決打贏打好脫貧攻堅戰——集團公司決戰決勝脫貧攻堅推進會議精神解讀

    發布日期:2020-04-10  來源:   作者:  閱讀:

    習近平總書記強調,到2020年現行標準下的農村貧困人口全部脫貧,是黨中央向全國人民作出的鄭重承諾,必須如期實現,沒有任何退路和彈性。脫貧攻堅,決戰正酣、決勝在望,省公交建集團如何打好這最后一役?集團公司決戰決勝脫貧攻堅推進會議制定了“作戰圖”,吹響了“沖鋒號”,擂動了“決戰鼓”。

    一、亮出了脫貧攻堅的“成績單”。

    事非經過不知難,成如容易卻艱辛。自2017年9月全省幫扶力量調整以來,省公交建集團承擔隴南市、甘南州等兩個市州、17個貧困村、1514建檔立卡戶、6457人的定點幫扶任務,先后派出20名干部常年駐村幫扶。截至2019年底,實現脫貧1485戶6345人,定點幫扶的17個貧困村全部摘帽出列。

    兩年多來,公交建集團真扶貧、真投入。各幫扶企業省吃儉用、竭盡所能、真金白銀投入幫扶資金2700多萬元,落地了一批很有特色的好項目、好產業,形成了具有帶動能力的好車間、好企業,積累了可復制推廣的好做法、好經驗。

    兩年多來,公交建集團結對子、強堡壘。所屬5個黨支部與幫扶村黨支部結成共建支部,開展豐富多樣的主題黨建活動,為幫扶村黨員上黨課,開展黨建知識競賽,給貧困學生和困難黨員送溫暖,加強基層陣地基礎設施建設。多措并舉,提升了貧困村黨支部的戰斗堡壘作用。

    兩年多來,公交建集團興產業、促脫貧。堅持把產業扶貧作為重點,共幫建合作社21個,幫建種植、養殖、農產品加工棚舍9座,養殖規模總量已達到中蜂1200多群、羊800多只、散養雞2700多只、種兔168只,形成了以中蜂、牛、羊、土雞、獺兔養殖、中藥材加工、蘑菇種植等為主導的產業發展格局,并采用合作社吸納務工、入股分紅、保護價格收購等形式,發展特色產業,帶動群眾增收。

    兩年多來,公交建集團找路子、助增收。圍繞貧困群眾增收致富,想方設法幫助貧困群眾發展“五小”產業,為貧困戶發放藏香雞8000多只、飼料7000多斤、雞籠10組,發放獺兔種兔350只、兔籠37組,多渠道增加貧困戶收入。

    兩年多來,公交建集團講格局、有擔當。二車項目扶貧車間開展 “暖冬行動”,利用農閑季節組織項目沿線貧困戶開展帶薪培訓,扶貧又扶智;公發集團在全省范圍組建了12支扶貧養護作業隊,做到了在所屬養護公司全覆蓋,就業促增收;草場門村幫扶工作隊主動對接項目,利用收尾項目的廢舊材料,給幫扶村建棚舍、加圍欄、換標牌、辦實事,余料不浪費;路橋集團渭武三標將價值50余萬元的安全培訓體驗館捐贈給地方政府,臨建換新顏;扶貧基金、扶貧專項資金投入近400萬元,入股產業合作社、龍頭企業,培育農業特色產業項目,投資促發展。

    兩年多來,公交建集團辦好事、辦實事。一是為幫扶村修建了500米安全護欄,更換了89塊安全標識標牌,安裝99盞太陽能路燈;二是開展“送科技下鄉”活動,與中農院協作種植中藥材試驗田333.4畝,獎補種苗、農資48.4畝,提供技術服務種植試驗田285畝;三開展“送醫藥下鄉”活動,邀請專家在定點幫扶村開展義診活動,累計體檢460余人次;四是開展春耕生產送農資活動,每年春耕前為幫扶村所有農戶送去價值200元/戶的化肥、地膜等農資。

    ……

    二、列出了脫貧攻堅的“任務表”。

    行百里者半九十,決戰決勝需奮進。取得成績的同時,公交建集團也清醒的認識到,脫貧攻堅面臨的任務依然艱巨繁重,剩余的貧困人口都是貧中之貧、困中之困,更要一鼓作氣、咬緊牙關,啃下這些“硬骨頭”。公交建集團將以中央脫貧攻堅專項巡視“回頭看”和2019年度國家脫貧攻堅成效考核發現問題整改為契機,提高脫貧攻堅幫扶工作的針對性和實效性,完成剩余減貧任務,鞏固提升脫貧質量和成色。

    (一)聚焦“兩不愁三保障”,著力解決短板弱項。定點幫扶工作進一步聚焦到“兩不愁、三保障”上來,做到堅持目標不變、靶心不散、頻道不換,不斷完善落實“一戶一策”精準脫貧計劃,將特殊困難群體納入重點幫扶,下足“繡花”功夫,戶戶對賬、人人對標,常態化開展“大走訪、回頭看”工作,深入了解貧困群眾安全住房、基本醫療、義務教育和安全飲水保障等“3+1”沖刺清零后續行動和“5+1”專項行動落實情況,協助地方黨委政府,盯住關鍵處和薄弱點,因村、因戶施策,確保不漏一項、不落一人。

    (二)聚焦“產業合作社”和“五小”產業,助推特色產業健康發展。按照“規模適度、風險可控、產銷結合、聚焦增收”的產業幫扶思路,堅持“五掛鉤”的原則,實現特色產業從“有沒有”向“好不好”轉變。一要選的準在產業幫扶方面形成的好項目、好經驗、好做法選出來、推廣開,讓群眾種上“搖錢樹”,摘掉“貧困帽”、拔掉“窮根子”。二要接得上產業項目要規范化運營、市場化運作,要有“經營”和“盈利”的思維,瞄準市場需求,在產銷聯動上想辦法、做工作,并通過消費扶貧的手段,解決貧困群眾種養的后顧之憂;三要連得緊解決好貧困戶和產業合作社利益聯結問題,繼續扶持與群眾發展產業關聯度高、與群眾增收粘合度強的產業合作社,探索合作聯社模式,報團取暖、組團發展,形成產業“戰斗群”,提升產品“競爭力”。

    (三)聚焦就業增收,抓好“公交建扶貧車間”建設。習近平總書記指出,一人就業,全家脫貧,增加就業是最有效最直接的脫貧方式,長期堅持還可以有效解決貧困代際傳遞問題。集團公司結合自身特點、項目優勢,提出并實施了“公交建扶貧車間”的就業幫扶舉措,如何抓好這項舉措,就是要建立“扶貧車間+培訓基地”就業幫扶模式,通過“理論+安全+實操”的立體化培訓方式,形成“培訓+上崗”的對接機制,把扶貧車間打造成為能夠長期靈活吸納貧困勞動力的勞務幫扶平臺、教授貧困群眾職業技能的學習平臺,送就業到戶、送技能到人,實現貧困勞動力從農民工向產業工人的轉變。

    三、走出了脫貧攻堅的“特色路”。

    一花獨放不是春,百花齊放春滿園。如何在完成好“責任田”規定動作的基礎上,助力全省的脫貧攻堅工作,需要有公交建“功成不必在我”的格局和“功成必定有我”的擔當。

    “路修到哪里,公交建的扶貧工作就開展到哪里”。隨著公交建扶貧車間、扶貧施工(養護)作業隊的相繼運營,項目沿線的貧困群眾在家門口就能有活干、有錢賺;把收尾完工項目的臨設和余料收集再利用,為貧困群眾硬化一片院落、添加一件工具、建一處圈舍;把項目臨建選址與地方規劃、臨建功能與地方需求結合起來,實現精準對接,項目結束后留給地方政府繼續發揮功能作用;把“智慧公交建”的理念延伸拓展到脫貧攻堅工作,建立貧困勞動力的數據庫,建設就業信息平臺,實現“用工+務工”精準對接;公交建扶貧基金將脫貧攻堅與鄉村振興有機的結合起來,在全省的范圍內遴選一些預期好、潛力大、有特色的產業項目,重點投入培育;90個高速公路服務區扶貧專柜展示銷售著全省各地的特色農產品……這些具有公交建鮮明特征的幫扶舉措已在全省脫貧攻堅戰場上生根發芽。

    公交建集團作為全省十大產業集團“領頭羊”,在發展路衍經濟、資本運作、“三化”改造、打造全產業鏈等方面已經取得成效,在脫貧攻堅中必將提供“公交建”方案,貢獻“公交建”力量,展示“公交建”擔當,以敢死拼命的精神和決戰決勝的信心,堅決打贏打好脫貧攻堅戰!

    内蒙11选5